- Garis besar system kopling sentrifugal/ manual.
Kopling
adalah sebuah sistem yang meneruskan daya mesin ke transmissi dan dapat
melepaskannya. Sistem kopling sentrifugal/manual terdiri dari sebuah kopling
sentrifugal yang meneruskan daya mesin dari sejak kendaraan mulai bergerak
sampai kendaraan berjalan maju, dan sebuah kopling pemindahan-gigi manual yang
dihubungkan dan dilepaskan sewaktu pengendara mengoperasikan pedal
pemindah-gigi.
2. Konstruksi dan pengoperasian sistem kopling
sentrifugal/manual
a. Kopling
sentrifugal
Kopling
sentrifugal terdiri atas komponen-komponen berikut dan dihubungkan dan
dilepaskan secara otomatis mengikuti perputaran crankshaft
b. Pengoperasian
kopling sentrifugal
Sewaktu
perputaran crankshaft bertambah, clutch weight mengembang dan menyentuh clutch
outer, sehingga daya mesin diteruskan. Daya mesin yang dipindahkan kepada
clutch outer kemudian diteruskan kepada kopling pemindahan-gigi manual.
c. Kopling pemindahan-gigi manual
Sebuah
kopling pemindahan-gigi manual dilengkapi dengan mekanisme gear shift lifter
yang melepaskan kopling sewaktu pengendara mengoperasikan pedal pemindah-gigi.
Mekanisme ini ditempatkan di antara susunan kopling manual dan crankcase.
d. Mekanisme gear shift lifter
Mekanisme
gear shift lifter mempunyai dua plates (clutch cam plate dan clutch lifter
plate) masing-masing dengan bagian yang masuk ke dalam, dan disusun sedemikian
sehingga steel ball (bola baja) dari clutch ball retainer dijepit di antara
plates ini. Clutch lifter plate berputar bersamaan dengan pedal pemindah-gigi.
[Sewaktu pedal
pemindah-gigi tidak ditekan]
Sewaktu pedal
pemindah-gigi tidak ditekan, steel ball bertempat di antara bagian-bagian yang
masuk ke dalam dari kedua plates. Pada waktu ini, kopling manual tersambung.
[Sewaktu pedal
pemindah-gigi ditekan]
Sewaktu pedal pemindah-gigi
ditekan, clutch lifter plate berputar, mengakibatkan steel ball untuk bergerak
menuruni lereng dari plate. Oleh karena clutch cam plate terpasang tetap, clutch
lifter plate bergeser sewaktu steel ball bergerak. Ini menyebabkan terlepasnya
kopling manual.
Apabila pedal
pemindah-gigi ditekan terus, kopling manual tetap terlepas.
[Sewaktu pedal
pemindah-gigi dilepaskan]
Sewaktu pedal
pemindah-gigi dilepaskan, pedal pemindah-gigi kembali ke posisinya semula oleh
karena gaya sebuah pegas pengembalian, sehingga kopling manual berhubungan
kembali.
Agar lebih
jelasnya silahkan Download Materi
Untuk tugas download di sini
Chek absen pengumpulan tugas download di sini
