SERAMBI BUDI LUHUR: PENYETELAN SISTEM KOPLING OTOMATIS

Garis besar system kopling sentrifugal/ manual.

Kopling adalah sebuah sistem yang meneruskan daya mesin ke transmissi dan dapat melepaskannya. Sistem kopling sentrifugal/manual terdiri dari sebuah kopling sentrifugal yang meneruskan daya mesin dari sejak kendaraan mulai bergerak sampai kendaraan berjalan maju, dan sebuah kopling pemindahan-gigi manual yang dihubungkan dan dilepaskan sewaktu pengendara mengoperasikan pedal pemindah-gigi.

2. Konstruksi dan pengoperasian sistem kopling sentrifugal/manual

a. Kopling sentrifugal

Kopling sentrifugal terdiri atas komponen-komponen berikut dan dihubungkan dan dilepaskan secara otomatis mengikuti perputaran crankshaft

b. Pengoperasian kopling sentrifugal

Sewaktu perputaran crankshaft bertambah, clutch weight mengembang dan menyentuh clutch outer, sehingga daya mesin diteruskan. Daya mesin yang dipindahkan kepada clutch outer kemudian diteruskan kepada kopling pemindahan-gigi manual.

c. Kopling pemindahan-gigi manual

Sebuah kopling pemindahan-gigi manual dilengkapi dengan mekanisme gear shift lifter yang melepaskan kopling sewaktu pengendara mengoperasikan pedal pemindah-gigi. Mekanisme ini ditempatkan di antara susunan kopling manual dan crankcase.

d. Mekanisme gear shift lifter

Mekanisme gear shift lifter mempunyai dua plates (clutch cam plate dan clutch lifter plate) masing-masing dengan bagian yang masuk ke dalam, dan disusun sedemikian sehingga steel ball (bola baja) dari clutch ball retainer dijepit di antara plates ini. Clutch lifter plate berputar bersamaan dengan pedal pemindah-gigi.

[Sewaktu pedal pemindah-gigi tidak ditekan]

Sewaktu pedal pemindah-gigi tidak ditekan, steel ball bertempat di antara bagian-bagian yang masuk ke dalam dari kedua plates. Pada waktu ini, kopling manual tersambung.

[Sewaktu pedal pemindah-gigi ditekan]

Sewaktu pedal pemindah-gigi ditekan, clutch lifter plate berputar, mengakibatkan steel ball untuk bergerak menuruni lereng dari plate. Oleh karena clutch cam plate terpasang tetap, clutch lifter plate bergeser sewaktu steel ball bergerak. Ini menyebabkan terlepasnya kopling manual.

Apabila pedal pemindah-gigi ditekan terus, kopling manual tetap terlepas.

[Sewaktu pedal pemindah-gigi dilepaskan]

Sewaktu pedal pemindah-gigi dilepaskan, pedal pemindah-gigi kembali ke posisinya semula oleh karena gaya sebuah pegas pengembalian, sehingga kopling manual berhubungan kembali.